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木船文化-船的曆史

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木船文化-船的曆史

發布日期:2020-05-06 作者: 點擊:

在遙遠的古代,人類的祖先還處於以采集和漁獵為生的時期,他們活動的場所是森林、草原、江河、湖泊。由於沒有水上工具,深水的魚群,可望而不可得;河對岸的野獸,可見而不可獵;洪水襲來,來不及逃避就得被淹死。他們在與天鬥、與洪水猛獸鬥的長期鬥爭中增長了才幹,增添了智慧。自然現象使他們受到了各種有益的啟發。“古觀落葉以為舟”,就反映了富二代视频下载最新版祖先早期對一些物體能浮在水麵上的認識。也許正是因為這種自然現象,才引起人們航行的念頭。人騎坐在一根圓木上,就可以順水漂浮;如果他還握著一塊木片,就可以向前劃行。如果把那根圓木掏空,人就可以舒適地坐在裏麵,並能隨身攜帶上自己的物品。這就是人們創造的早的船——獨木舟。以後人們又逐步學會了就地取材,製造了簡單、平穩、裝載麵積較大的筏。筏的種類較多,有木筏、竹筏、皮筏等。

原始社會出現的獨木舟和筏,使人類在征服江河的鬥爭中邁出了重要的一步。到了大約三千多年前,我國就開始出現了木板船。木板船出現以後,顯示了它強大的生命力,也為船舶的進一步發展和改造奠定了基礎。隨後人們又在長期航行的實踐中,創造了利用風力行駛的船——帆船。初期的帆不能轉動,隻有風順時才能使用,風不順就隻有落帆劃槳。後來人們在航行的實踐中逐步發現,即使不順風,隻要使帆與風向成一定的角度,帆上還是能受到推船前進的風力,於是人們又創造了轉動帆,在逆風的情況下,船也能前進。

釣魚木船

我國的帆船,在世界上是相當有名的。早在秦代我國就能造出長達三十米、寬六至八米,能載重6萬公斤的漂洋過海的大帆船——海船。到了漢代,就能製造百尺樓船。到宋代,已可製造載重20萬公斤以上的大船。明代鄭和下西洋乘坐的寶船,已長達140米,寬達60米。

自從人類創造了帆船以後,帆船運載著人們在世界的海洋上來往,直到十九世紀,世界上一些大型的船還是帆船,有的帆船,桅杆高達30米,掛帆30多麵。

經過幾千年的發展,隨著蒸汽機的發明和科學技術的進步,帆終於被機械所取代,帆船也逐漸發展成為裝有引擎的船,先代替帆的是蒸汽機。開始的汽船是由明輪推進的,然後又發展成為螺旋槳推進,接著人們又陸續發明了渦輪機、柴油機、汽油機和核動力裝置。


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